凉山隧道切割隧道二衬切割

【切割咨询138-2615-1100尧工】，隧道切割技术简介：钢筋砼静力切割是靠金刚石工具对钢筋和混凝土进行磨削切割，从而将钢筋砼一分为二，无震动、无损伤切割拆除工法。

原理方法：钢筋砼静力切割是靠金刚石工具（绳、锯片、钻头）在高速运动的作用下，按*位置对钢筋和混凝土进行磨削切割，从而将钢筋砼一分为二，这是世界上较为先进的无震动、无损伤切割拆除工法。 

金刚石绳锯机

适用范围：

桥梁切割拆除、码头切割拆除、大型基础切割拆除、水库大坝切割等等。

施工特点：

可以进行任何方向的切割，切割不受被切割体大小、形状、切割深度的限制，广泛使用于大型钢筋砼构件的切割。

工作原理及性能：

绳锯静力切割是金刚石绳索在液压马达驱动下绕被切割物高速行进研磨从而完成切割工作。由于使用金刚石颗粒做研磨材料，故此可以进行钢筋混凝土等坚硬物体的切割分离。 

金刚石薄壁钻（水钻）

施工特点适用范围：

安装不同直径的钻头，可以实现钻Φ32～500的单孔钻孔，钻孔深度可以达到20多延米。也可以对钢筋砼进行排孔切割，排孔切割时常用的钻头规格为Φ100。

特点：适合切割基础底板、砼楼板、砼梁、剪力墙、砖墙等构件。

专业承揽全国各地：钢筋混凝土切割，房屋保护性拆除，建筑物保护性拆除，立交桥拆除，人行天桥拆除，高 速桥拆除，铁路桥拆除，隧道切割、隧道二衬切割、高速防撞栏切割，桥梁临时支座切割、桥梁悬臂板切割、桥墩切割拆除工程、道路伸 缩缝切割、箱梁切割拆除、伸缩缝切割、混凝土浇注事故处理拆除、桥体无振动切割拆除、T梁切割拆除、高速 公路扩宽切割工程等各种高速公路桥梁改造切割工程，无损拆除，静力拆除，钢筋混凝土切割拆除，建筑卸装 拆除，液压钳拆除，风镐破碎拆除，液压绳锯切割。

隧道静力切割有哪些特点：

1、低噪音。无污染

2、机械化。

3、无损性。

4、经济性。静力切割是目前破碎拆除领域中,劳动强度较低的机械化操作工种,其技术含量已远远**出传统的机械破碎的概念,是目前国际较为公认的结构保留性拆除的较佳方案。另一方面在一定的作业层面上，不但其施工效率高，而且操作人员可大大减少，有利于综合经济效益的提高。

二次衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行，适度紧跟开挖面满足开挖与 衬砌安全距离要求。二次衬砌采用12m模板台车，混凝土采用混凝土运输车运输至施工现场，泵送入模。混凝土采取附着式振捣器为主插入式振捣器为辅的振捣方 式。钢筋混凝土衬砌地段，钢筋在洞外下料加工成型，洞内利用多功能作业台架安装。

1.1钢筋制作安装

衬砌主筋、箍筋由钢筋加工厂加工，钢筋的加工、制作工艺应符合设计及规范要求。         为确保二衬钢筋定位准确，钢筋保护层厚度符合要求。具体做法：

①先由测量人员用坐标放样在调平层及拱**防水布上定出自制台车范围内前后两根钢筋的中心点，确定好法线方向，确保定位钢筋的垂直度及与仰拱预留钢筋连接的准确度。钢筋绑扎的垂直度采用三点吊垂球的方法确定。

②用水准仪测量仰拱填充面上定位钢筋中心点标高，推算出该里程处圆心与仰拱填充上中心点的高差，采用自制三角架定出圆心位置。

③圆心确定后，采用尺量的方法检验定位钢筋的尺寸是否满足设计要求，对不满足要求位置重新进行调整，全部符合要求后固定钢筋。钢筋固定采用自制台车上由钢管焊接的可调整的支撑杆控制。

④定位钢筋固定好后，根据设计钢筋间距在支撑杆上用粉笔标出环向主筋布设位置，在定位钢筋上标出纵向分布筋安装位置，然后开始绑扎此段范围内钢筋。各钢筋交叉处均应绑扎。

1.2二衬台车就位

台 车轨道采用重型钢轨，底面直接置于已施工仰拱填充的砼表面上，保证台车平稳。轨道布设控制标准一是轨道中心距6m，允许误差±25px；二是轨面标高为隧 道填充面中心以上375px，允许误差±25px。要调整模板中心线尽量同台车大梁中心重合，使台车在砼灌注过程中处于良好的受力状态。

曲线段落台车定位要考虑内外弧长差引起的左右侧搭接长度的变化，以使弧线圆顺，减少接缝错台。

台 车走行至立模位置，用侧向千斤顶调整至准确位置，并进行定位复测，直至调整到准确位置为止。台车撑开就位后检查台车各节点连接是否牢固，有无错动移位情 况。采用五点定位法检查模板是否翘曲或扭动，位置是否准确，保证衬砌净空，同时也易于克服衬砌环接缝处的错台。为避免在浇注边墙砼时台车上浮，还须在台车 **部加设木撑或千斤顶。同时检查工作窗状况是否良好。测量放线时要考虑设计预留沉落量。

【隧道切割咨询：137-6505-8126尧工】，随着城市的高速发展，建筑面积的拓展及改建，在结构局部拆除中原来使用人工打凿、机械打凿等拆除施工已经满足不了施工要求，为防止改建中对原有建筑造成过大影响，市场上出现混凝土切割的拆除方法，该方法优点在于施工时不会对保留结构产生影响，施工速度快、效率高、无震动、噪音低、无粉尘等，我司根据目前实际情况总结出混凝土切割链锯结构局部切割中使用的几种方法：

 一、金刚石链式切割：

金刚石链式切割设备也是由液压泵、金刚石切割锯、机头及传动装置等部分组成。通过变换传动定位滑轮的组合安装，来适应各种不同环境的切割施工，灵活性大，使用于不规则造型混凝土结构、大面积混凝土结构、桥梁拆除等

二、碟式切割：

金刚石碟式切割设备由液压泵、金刚石锯片、切割机头、传动装置等锯片组成，切割时可进行水平、竖直等方向进行施工，切割后混凝土表面凭证、垂直。较大厚度可切达500-600m

三、排孔切割：

钻孔机械是运用电力驱动转轴，真空转盘，对平整的建筑物进行取芯的机械，*其他繁琐的固定装置机械，如单独钻孔取芯钻孔深度可达12m以上，例如码头施工。

桥梁切割拆除工程，安全**位，要保证平安施工的进行，所有参与工程的施工人员都必需要进行平安施工技术培训，要对施工场地和施工进展情况了如指掌，专业桥梁切割对施工要求明确清楚，解工程的位置和具体分布情况。而工程的甲方则要制定废弃建筑用品的堆放位置，并且为乙方提供一个场地用来安排切割用的机械设备，这样能够有效提高平安系数。某些顺序需要水冷却，进行桥梁切割的时候。因此必需要做好防水措施，以保证施工中污水不会排放到施工区域。如何做好这方面的措施呢？金泰专业桥梁拆除公司表示关键要做好以下几点：

 切割施工的所有区域内，其一。建造围栏，保证全封闭式的施工，一方面是为了平安施工考虑，另一方面也可以更好的检查及时发现是否有污水渗入，施工的过程中要注意防止出现水花四溅的情况，为了确保施工的平安，非施工人员在施工期间要禁止进入施工场地。即使是施工人员，有积水的施工地面也要十分小心。其二，桥梁切割机械设备要做好水流导管，要有专门的水桶来接收冷却水，施工的下部区域要做好围堰，以防止冷却水从围堰渗漏进来。其三，施工过程中，围堰的污水要及时派遣工人进行清理打扫，以免出现积水，建议把所有的污水先集中回收到大水桶中，等待切割施工工程完成后再统一进行处置。

地铁管片作为隧道支撑体系的结构，是隧道结构的重要的部分；是隧道的较外层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力 以及一些特殊荷载的作用。在隧道推进的同时拼装，管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐 久性能。管片产品的几何形状为弧板状一般是分块分段拼装的。管片是用在隧道盾构法施工中的，盾构机向前切土推进后，几个管片就围着隧道内部拼成一环，然后用螺栓连接紧固，形成隧道的衬砌，承受土压力。地铁管片属于技术含量较高、对工艺和品质要求特别严格的水泥制品，作为盾构法施工的隧道结构主体， 它主要用于建造地铁或大型管道工程等。物质一共有11种物态：（不过有的水不具有）1.固态严格地说，物理上的固态应当指“结晶态”，也就是各种各样晶体所具有的状态。较常见的晶体是食盐（化学成份是氯化钠，化学符号是NaCl）。你拿一粒食盐观察（较好是粗制盐），可以看到它由许多立方形晶体构成。如果你到地质博物馆还可以看到许多颜色、形状各异的规则晶体，十分漂亮。物质在固态时的**特征是有一定的体积和几何形状，在不同方向上物理性质可以不同（称为“各向异性”）；有一定的熔点，就是熔化时温度不变。在固体中，分子或原子有规则地周期性排列着，就像我们全体做操时，人与人之间都等距离地排列一样。每个人在一定位置上运动，就像每个分子或原子在各自固定的位置上作振动一样。我们将晶体的这种结构称为“空间点阵”结构。2．液态液体有流动性，把它放在什么形状的容器中它就有什么形状。此外与固体不同，液体还有“各向同性”特点（不同方向上物理性质相同），这是因为，物体由固态变成液态的时候，由于温度的升高使得分子或原子运动剧烈，而不可能再保持原来的固定位置，于是就产生了流动。但这时分子或原子间的吸引力还比较大，使它们不会分散远离，于是液体仍有一定的体积。