遵义地坪切割开沟渠

【地坪切割咨询138-2615-1100尧工】，贵阳金泰建筑切割加固工程有限公司是一家致力于混凝土切割、桥梁切割、桥梁拆除、桥梁切割拆除，桥梁同步**升、桥梁支座更换及加固改造的专业加固公司，并承接建筑物拆除 铁路桥切割  铁路桥拆除 高速桥切割 高速桥拆除 立交桥切割 立交桥拆除，山体护坡、山体加固、压力注浆、地基注浆、水下切割、水下拆除、静力切割、静力拆除等切割拆除及加固工程，并生产和开发混凝土切割机、液压破碎钳、钻孔机、墙锯、绳锯、分裂机等静力拆除设备。我公司拥有雄厚的专业技术设计和施工能力，工程管理经验丰富、严格高效，整齐有序，并拥有其他同类企业所不能比拟的巨大优势。公司还搞对外租赁业务，加固材料销售，优势得天*厚，必将更好的服务和回报我们的客户。

混凝土切割施工范围：

1、混凝土切割拆除施工。（水钻连排式切割）。

2、钢筋混凝土墙体切割拆除施工。（进口液压墙锯切割）。

3、钢筋混凝土地面切割拆除施工。

4、钢筋混凝土结构桥梁切割拆除施工。（进口绳锯切割）。

5、楼地面切割拆除施工。（开门,开窗,切大梁,切路面,切通风口,切楼梯,切阳台,切电缆沟,切污水沟,多余的屋面切割,平面切割等各种规格的方洞!）。

我们的优势是：自己设备自己施工，所以低报价、快速施工。凭借这两项优势，在激烈的行业竞争中赢得多次承包和分包合作机会，并赢得客户的一致**.

     切路面,切通风口,切楼梯,切阳台,切电缆沟,切污水沟,多余的屋面切割,平面切割等各种规格的方洞。钢筋混凝土切割,钻凿,墙体及路面开槽,墙体拆除楼梯墙体开窗开门开通风道采用水钻连续排孔的方法和使用金刚石切割机械。路面切割.有大型切割机..工程式进口台钻钻孔机器.在建筑物钢筋混凝土结构体钻切开洞、窗口大小。

专业切割混凝土墙、楼板、大梁、管道、路面一次切透30-40公分，无振动切割、破碎、打孔服务部，主要从事楼面、墙体、大梁、桥梁、道路等钢筋混凝土结构切割、拆除、破碎、打孔等业务。

我部拥有几十台先进设备包括大型进口切墙机、混凝土风镐破碎机、及各种类型的钻孔机和*的技术，有专业的施工团队和丰富的施工经验。公司多年来参与过多项重点高速公路和铁路专线涵洞改造拆除切割工程，高速公路涵洞改造切割拆除工程、铁路货运专线扩建涵洞保护性拆除工程、涵洞加宽施工、涵洞拼接施工、涵洞预缘板拆除、混凝土浇注事故处理、涵洞边墙拆除、涵洞桥切割拆除、高速公路扩宽切割工程等各种高速公路桥梁改造切割工程，专业承接建筑物改造拆除、桥梁拆除、公路改造等工程的钢筋混凝土切割施工。锯切割技术依靠的是先进的混凝土切割设备，施工队拥有专业的混凝土切割机设备，又叫墙锯、液压墙锯、液压切割机、墙体切割机，绳锯、线锯，钻石线锯、钻石锯。可对不同规格和形状的建筑物拆除、构筑物拆除、桥梁拆除、道路切割等实施无损切割拆除施工。 

【地坪切割咨询138-2615-1100尧工】，地坪切割、地面切割、路面切割如今钢筋混凝土切割在外力及各种环境要素作用下发生了变形和开裂的底子作用机制启航，外墙保温板在介绍混凝土在运用过程中产生了变形和开裂的底子缘由，并在此基础上提出减小混凝土变形，避免其开裂的可以的技术办法。希望可以为混凝土研发设计和运用公司的技术人员在工厂制作优质混凝土，在工程上高效、安全运用混凝土供应技术撑持。但凡仍是无法避免出现了变形跟开裂的表象辞旧/长臂机挖挖机合力半小时推倒55米高楼11 午1点30分左右，成都市人民北路16号大楼前，挖挖机，长臂机，剪刀机和洒水车静候在一旁，等待着施工号令，对大楼实施拆除。此次拆除的大楼位置交通环境复杂，如何拆除才能保证万无一失成了多方关注的焦点。

一、施工准备

拆桥过程中要作好隔离措施、疏导好两端的车辆、行人交通。对环境的保护和文明施工的要求要严格控制。桥上、下各种管道、管线、线路很多，分属于不同的产权单位。各种管、线在拆桥之前，一定要求各产权单位**拆除处理，以免造成不必要的损失。

二、拆除机械的选择

本工程桥梁拆除将选择履带式液压挖掘机配合镐头机进行拆除，板梁采用汽车吊。根据本座桥梁板梁的自重，现场和机械设备等条件，确定采用2台NK－800 型汽车吊起重机对板梁进行双机抬吊拆。

三、拆除方法及步骤

桥梁的拆除是一项技术工程，讲究一定的技术和方法，特别是本文实例中这种桥梁上部结构“一部分拆除、另一部分保留”的改造工程。怎样在保证施工安全的前提下，既保证工期、节约成本，又不影响和破坏未拆除部分。这对施工方案的制定和实施提出了更高的要求。结合具体实例，对旧桥上部结构拆除的施工方案、机械设备选用及施工方法等进行详细介绍。

桥梁拆除施工方案

1、为保证施工指挥的统一性、安全性、协调性，拟采取白天起吊拆除。

2、板梁起吊拆除顺序

桥面铺装层以及栏杆采用空压机人工拆除。钢筋采用氧气割断。

板梁拆除顺序，按跨度编号依次拆除。

3、根据板梁宽度、高度计算出板梁重量。采用合理的起吊设备进行拆除。

4、起吊中跨板梁，采用双机抬吊，两台吊机将分别停放于边跨的板梁上，按照顺序依次起吊。边跨单机起吊时，吊机将停放在桥台外侧，吊机下铺放路基箱，确保吊机支腿支撑稳固。

5、起重吊车到位后，用钢丝绳对板梁两端进行捆绑，卸甲扣住钢丝绳及吊环，吊钩和吊环垂直后起钩试吊，起吊板梁离开盖梁支座至20~30cm 后，需检查吊车机身是否稳定，吊点是否牢固，在情况良好的条件下，方可继续工作。

6、在双机抬吊板梁，起吊时两台吊车要配合默契，速度要均匀，构件要平稳。板梁放置时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。

7、盖梁采用挖机配合镐头机进行机械拆除。

8、拆除后的建筑垃圾要及时外运，保证施工现场整洁。

四、**措施

为了确保安全施工，我单位首先进行样洞开挖，摸清桥梁结构，然后召集有关技术人员对现场进行分析，制定具体技术安全措施。人工拆除分两组进行，二人为一组，并配备专人进行指挥、观察，确保安全施工。机械拆除时分派有经验的指挥人员进行指挥。

对于施工将影响到的管线，我单位及时与相关单位取得联系，并由该单位派监护人员到现场进行保护措施交底，确保拆除时无管线事故。

1、起重工程应在项目经理部安全**小组的统一指挥下进行。涉及交通等部门的，应提前办理好相关手续。并请各部门委派相关人员进行现场协助指挥（指导相关工作）。

3、板梁起重现场应安排警卫人员，设置警示标志，闲杂人员一律禁止进入现场。施工人员进入施工现场必须戴好安全带，并正确使用个人劳保用品。

4、协助交通部门加强对道路交通的管制，避免发生交通事故。

5、吊车有效半径及有效高度范围内不得有障碍物，否则必须采取措施予以排除。

6、对作业人员进行详尽交底，并持证上岗，严格按规程和方案施工。

执行起重人员岗位责任制，持证上岗，专机专人操作，非机组人员一律不得擅自操作，起重人员在作业过程中要集中思想，听从指挥。吊装时严格遵守“十不吊”规定与“十不准”规定。

7、吊装前，制定合理、安全的吊装方案。全面验算吊机的吊装能力、回转半径，复核构件的吊点，吊车要进行试运转，吊装用的钢丝绳、夹具等要检查，保证其完好并有备用件。

8、起吊前，先进行试吊检查，当构件提高20cm~30cm 时，检查吊车是否稳定，钢丝绳和夹具是否牢靠，确认情况良好后，方可继续进行正式吊装作业。

9、吊装过程中，不可中途长时间悬吊、停止，起吊时拉好揽风绳。板梁未经矫正就位之前，不准松绳脱钩。

10、机械操作人员在工作过程中如发现机械有故障或异常情况时，应立即停车，会同专业人员查明原因，排除故障后方继续工作。

分析路面裂缝的主要原因是：

1）路基施工基层压实度没有达到设计要求，发生了不均匀沉降；

2）路基处于软基地段，施工时没有进行有效的地基处理；

3）路面材料的选用不合要求，混凝土抗折强度没有达到设计要求；

4）施工工艺欠缺所造成。

（a）混凝土拌和计量不准，使混凝土稀稠不匀引起混凝土裂缝。解决办法是：用自动计量拌和机拌制混凝土，制作标准计量水桶，控制加水量，外加剂用小台秤事先分出每一盘的用量，确保计量准确

（b）混凝土养护不及时，易造成混凝土出现裂解决办法是：混凝土浇筑6-12时后（跟温度有关系），覆盖塑料薄膜养生，利用塑料薄膜不透水的特点，将混凝土中的水化热及蒸发水大部分积蓄下来自行养护混凝土，当混凝土表面不见浮水时应及时喷洒水养护，使混凝土在养护期内始终保持湿润状态。

（c）大风、烈日或昼夜温差过大的天气条件下混凝土均易出现裂缝。解决办法：遇到刮风天气及昼夜温差过大时，在塑料薄膜上再加盖一层帆布，可以获得较好的效果。烈日曝晒时，可避开中午施工。

（d）切割缝切割不及时易造成混凝土裂缝。

（e）养护期未到，在混凝土面上走行机械易造成混凝土裂缝。尤其是混凝土切割缝后、沥青灌缝前在混凝土面上走行机械对混凝土造成的危害更大。

任何明显的拉弯作用大城市使其微观晶格规划开裂和分别再之后引发了规划的损坏。而大多数规划构件里面都会有受拉应力作用的需要，故未加钢筋的混凝土很少被单独运用于工程。未列入年度计划的，禁止自行开发。意见明确，市，区两级 是国有土地上房屋 工作的主体。市，区房屋 部门负责房屋 补偿（收购）工作，市，区国有 平台，开发公司可参与 建设以及相关的给水设施项目配套建设。